lunes, 26 de octubre de 2020

Informe de Tránsito-Lunes 26 de octubre de 2020.

Informe de Tránsito de Rutas y Accesos de la Provincia de Santa Fe

Lunes 26 de octubre de 2020.

Novedades:  

Las rutas y accesos de la región norte permanecen con calzadas húmedas, resbaladizas y con banquinas inestables por la presencia de lloviznas de variada intensidad. En lo que respecta al sur y centro de la provincia, si bien las precipitaciones han cesado, se solicita evitar utlizar banquinas por la inestabilidad de las mismas. Dichos factores constituyen un riesgo para la normal circulación, por lo que se deben extremar las medidas de precaución al transitar.

Obras de mantenimiento de calzada: 

RP 23: La Dirección Provincial de Vialidad se encuentra realizando tareas de bacheo y mejoras de calzada desde la localidad de Villa Trinidad hasta el límoite interprovincial con Córdoba en proximidades de Suardi. A lo largo de este frente de trabajo de 47 kilometros de extensión se solicita respetar las indicaciones de banderilleros y reducir la velocidad. 

RP 2: Se ejecutan trabajos de repavimentación en el tramo Esteban Rams-Huanqueros. Se recomiemda extremar la precaución en la zona de obras. 

Autopista Rosario-Santa Fe: Se realizarán trabajos de repavimentación en calzada desde el KM 95 al 93, a la altura de la localidad de Arocena, y del km Km. 40 al km. 38, altura de Oliveros. En todos los casos los trabajos se llevan a cabo en la mano que fluye hacia Rosario. 

RN 11: La Dirección Nacional de Vialidad informó que continúa con las obras de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 11 en el norte santafesino. Actualmente las intervenciones se concentran en el arreglo de las losas de hormigón del ex peajeMinisterio de Seguridad de Reconquista. Debido a las tareas, y al tiempo de fraguado del material, se mantienen desvíos permanentes para el paso del tránsito, a velocidad reducida, con demoras mínimas. Cabe mencionar que la zona se encuentra adecuadamente señalizada las 24 horas.

Otro frente de trabajo, también en el contrato que comprende el tramo Gobernador Crespo – Avellaneda, se ubica en la travesía urbana de Margarita, donde se procede al perfilado, compactación y recalce de banquinas. En todos los casos con presencia de equipos y personal, desde Vialidad Nacional se solicita a los conductores reducir la velocidad en las zonas con trabajos y acatar las indicaciones de los banderilleros. 

Autopista Rosario - Córdoba: KM 334 al 336 altura San Jerónimo mano hacia Córdoba desvío a carril rápido. 

RN 34: La dirección Nacional de Vialidad informó se continúa con las obras de transformación en Autopista de la Ruta Nacional N° 34 en la provincia de Santa Fe. A partir del 15 de septiembre quedó vigente un desvío de tránsito sobre dos kilómetros de extensión ubicados al sur de Susana. La alternativa de paso, entre los kilómetros 205 y 207, es necesaria para permitir el avance de los trabajos sobre la traza existente.

Las tareas a ejecutar en el lugar comprenden el alteo de ruta actual, con la construcción de tres nuevas alcantarillas ya ejecutadas en la mano duplicada, y la posterior pavimentación de la nueva calzada. Este desvío, adecuadamente señalizado, se mantendrá operativo por un lapso de dos meses hasta finalizar los trabajos previstos para el tramo. Cabe señalar que este trayecto de ruta fue elevado en su altura para evitar posibles anegamientos de la Autopista ante copiosas lluvias. Asimismo, por indicación del organismo provincial competente en hidráulica, se sumaron nuevas alcantarillas de cruce para facilitar el escurrimiento de las aguas.

Estos avances en las obras de la Autopista se suman a los numerosos frentes de trabajo en marcha desde Ruta 19 hasta Rafaela, incluida su Variante Oeste por nueva traza. Las intervenciones se concentran por estos días en los tres intercambiadores del trayecto, más el inicio de la Variante en su empalme con la actual traza, al sur de Rafaela. También, las actividades se sostienen a buen ritmo en el tramo Ataliva – Sunchales, donde luego de casi dos años sin obras, en el mes de mayo se logró recuperar la ejecución de los trabajos en este sector de la Autopista. 

RN 9 (vieja): Se realizan trabajo de fresado en el segmento comprendido entre las localidades de Armstrong y Tortugas por lo que se recomienda reducir la velocidad en el sector. 

Recomendación del día:El niño pasajero 

Algunas recomendaciones para compartir con nuestros hijos un tránsito más seguro en su condición de pasajeros: 

La idea de que llevar a un niño en brazos de un mayor es más seguro ya que así estará a salvo de golpes o desplazamientos es errónea. En una colisión a 50 km/h contra un obstáculo, la desaceleración convierte a un niño de 10 kg. en una masa de media tonelada, inmanejable para quien lo lleva. 

Es recomendable colocar al niño en un asiento con cinturón, de espaldas a la dirección de marcha y en el centro del vehículo, de manera de evitar las consecuencias de choques frontales y laterales. 

No colocar objetos ni paquetes en la superficie plana bajo la luneta trasera. Si no hay lugar en el baúl, conviene llevarlos en el piso del vehículo. 

Acostumbremos a nuestro hijo/a desde chicos a usar los sistemas de sujeción. 

Ministerio de Seguridad - Agencia Provincial de Seguridad Vial 25 de Mayo 2251 - Ciudad de Santa Fe

viernes, 23 de octubre de 2020

Informe de Tránsito-Viernes 23 de octubre de 2020.

Informe de Tránsito de Rutas y Accesos de la Provincia de Santa Fe


Viernes 23 de octubre de 2020.

Novedades:  

Las rutas y accesos de la región norte se encuentran con calzadas húmedas, resbaladizas y con banquinas inestables por la presencia lloviznas de variada intensidad. Por otra parte en el centro provincial, se registran bancos de neblinas leves que reducen parcialmente la visibilidad. Dichos factores constituyen un riesgo para la normal circulación, por lo que se deben extremar las medidas de precaución al transitar.

RN 34: En el km. 205, a la altura del acceso a la localidad de Susana, la circulación está interrumpida para todo tipo de vehículos a raíz del vuelco de un camión semirremolque. Como consecuencia del suceso en el que el una persona sufrió heridas leves, el tránsito circula en forma alternada por banquinas, por lo que se recomienda prever demoras y transitar con extrema cautela.

Obras de mantenimiento de calzada:

RP 23: La Dirección Provincial de Vialidad se encuentra realizando tareas de bacheo y mejoras de calzada desde la localidad de Villa Trinidad hasta el límoite interprovincial con Córdoba en proximidades de Suardi. A lo largo de este frente de trabajo de 47 kilometros de extensión se solicita respetar las indicaciones de banderilleros y reducir la velocidad.

RP 2: Se ejecutan trabajos de repavimentación en el tramo Esteban Rams-Huanqueros. Se recomiemda extremar la precaución en la zona de obras.

Autopista Rosario-Santa Fe: Se realizarán trabajos de repavimentación en calzada desde el KM 95 al 93, a la altura de la localidad de Arocena, y del km Km. 40 al km. 38, altura de Oliveros. En todos los casos los trabajos se llevan a cabo en la mano que fluye hacia Rosario.

RN 11: La Dirección Nacional de Vialidad informó que continúa con las obras de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 11 en el norte santafesino. Actualmente las intervenciones se concentran en el arreglo de las losas de hormigón del ex peajeMinisterio de Seguridad de Reconquista. Debido a las tareas, y al tiempo de fraguado del material, se mantienen desvíos permanentes para el paso del tránsito, a velocidad reducida, con demoras mínimas. Cabe mencionar que la zona se encuentra adecuadamente señalizada las 24 horas.


Otro frente de trabajo, también en el contrato que comprende el tramo Gobernador Crespo – Avellaneda, se ubica en la travesía urbana de Margarita, donde se procede al perfilado, compactación y recalce de banquinas. En todos los casos con presencia de equipos y personal, desde Vialidad Nacional se solicita a los conductores reducir la velocidad en las zonas con trabajos y acatar las indicaciones de los banderilleros.

Autopista Rosario - Córdoba: KM 334 al 336 altura San Jerónimo mano hacia Córdoba desvío a carril rápido.

RN 34: La dirección Nacional de Vialidad informó se continúa con las obras de transformación en Autopista de la Ruta Nacional N° 34 en la provincia de Santa Fe. A partir del 15 de septiembre quedó vigente un desvío de tránsito sobre dos kilómetros de extensión ubicados al sur de Susana. La alternativa de paso, entre los kilómetros 205 y 207, es necesaria para permitir el avance de los trabajos sobre la traza existente. 

Las tareas a ejecutar en el lugar comprenden el alteo de ruta actual, con la construcción de tres nuevas alcantarillas ya ejecutadas en la mano duplicada, y la posterior pavimentación de la nueva calzada. Este desvío, adecuadamente señalizado, se mantendrá operativo por un lapso de dos meses hasta finalizar los trabajos previstos para el tramo. Cabe señalar que este trayecto de ruta fue elevado en su altura para evitar posibles anegamientos de la Autopista ante copiosas lluvias. Asimismo, por indicación del organismo provincial competente en hidráulica, se sumaron nuevas alcantarillas de cruce para facilitar el escurrimiento de las aguas.

Estos avances en las obras de la Autopista se suman a los numerosos frentes de trabajo en marcha desde Ruta 19 hasta Rafaela, incluida su Variante Oeste por nueva traza. Las intervenciones se concentran por estos días en los tres intercambiadores del trayecto, más el inicio de la Variante en su empalme con la actual traza, al sur de Rafaela. También, las actividades se sostienen a buen ritmo en el tramo Ataliva – Sunchales, donde luego de casi dos años sin obras, en el mes de mayo se logró recuperar la ejecución de los trabajos en este sector de la Autopista.

RN 9 (vieja): Se realizan trabajo de fresado en el segmento comprendido entre las localidades de Armstrong y Tortugas por lo que se recomienda reducir la velocidad en el sector.

Recomendación del día:Conducción con lluvia

Con la lluvia, se forma una mezcla de agua, grasa y polvo que deriva en una calzada muy deslizante.
Si a esto le sumamos que la visibilidad desciende notablemente, la posibilidad de sufrir siniestros viales se incrementan notablemente.

Por lo tanto, en un contexto de conducción con lluvia, debemos modificar nuestra forma de conducir

Ofrecemos algunos consejos para afrontar la lluvia con más seguridad:

  • Circule con extrema precaución y con las luces bajas encendidas.
  • Evite realizar maniobras de adelantamiento si no es imprescindible.
  • Aumente la distancia de seguridad entre un vehículo y otro.
  • No atraviese los charcos de agua a alta velocidad y sujete el volante con fuerza.
  • Reduzca la velocidad considerablemente, ya que la presencia de agua sobre la calzada disminuye la adherencia de los neumáticos al asfalto, lo cual aumenta las distancias de frenado de los vehículos.
  • Mantenga siempre los neumáticos en buen estado (presión correcta y el dibujo adecuado) 
  • Compruebe con frecuencia durante la marcha si los frenos responden      
  • Frene con suavidad, progresivamente y a pedaladas cortas y no de manera brusca.


Ministerio de Seguridad - Agencia Provincial de Seguridad Vial 
25 de Mayo 2251 - Ciudad de Santa Fe

miércoles, 21 de octubre de 2020

COVID-19: Proponen instalar un Aislamiento Selectivo, Planificado e Intermitente (ASPI)

 La concejala Susana Rueda, de Rosario Progresista, presentó un proyecto a través del cual propone la implementación de un modelo de Aislamiento Selectivo, Planificado e Intermitente (ASPI) en Rosario y en las poblaciones y departamentos de la región que los gobiernos locales y provincial considere conveniente con relación a los números de contagios y fallecimientos que se están produciendo por la pandemia de Covid-19. 

La iniciativa obedece al notorio aumento de casos en nuestra ciudad y región,  a la situación crítica del sistema de salud y al insistente reclamo e interpelación del personal de salud pública y privada al modelo que se viene aplicando de apertura, cierre y autorización de actividades.


El objetivo de la aplicación de este modelo de aislamiento selectivo, planificado e intermitente sigue siendo el de disminuir los contagios y fallecimientos de personas por Covid-19, estableciendo de manera clara y ampliamente difundida, con antelación, los momentos (fechas) de cierre y de apertura, las actividades permitidas en ambos momentos; la forma en que pueden desarrollarse estas actividades; los cuidados necesarios para realizarlas y las actividades no permitidas en ambos momentos. Todo planificado en el tiempo de manera tal que posibilite la planificación y certidumbre de cuándo y cómo a la población o a los sectores de deben abrir o cancelar momentaneamente sus actividades.

El proyecto considera que el modelo aplicado hasta el momento no ha garantizado el control de los contagios, sino que ha introducido incertidumbre en la ciudadanía. Este esquema implica la idea de avance y retroceso, de manera tal que ante la aplicación de restricciones necesarias en un período determinado, se genera una sensación de estancamiento o se comprende que los pequeños avances son luego dinamitados por retrocesos.
                                                                                                                                                                                        
En cambio, un modelo de intermitencia implica el diseño de una estrategia a partir de períodos de cierre y otros de apertura de actividades, debidamente planificados y comunicados con antelación, con el objetivo de controlar el desarrollo de los contagios y lograr mitigar el aumento exponencial de casos y los consecuentes fallecimientos. De esta manera, no se plantean avances ni retrocesos, sino que se pretende establecer una estrategia planificada, con objetivos ciertos, predecibles y con un calendario de aperturas y restricciones. Esto permitiría enfrentar esta difícil situación hasta tanto haya una vacuna o un tratamiento adecuado, disminuyendo la cantidad de fallecimientos.
                                                                                                                                                                                       
Este modelo ASPI está basado en una formula matemática denominada SEIRD, creada por científicos del Conicet y mediante la cual se muestra la dinámica de reproducción del virus en una población determinada y que demuestra que aplicando el aislamiento selectivo, planificado e intermitente, se puede bajar considerablemente tanto los contagios como los fallecimientos.
                                                                                                                                                                                         
Un ejemplo hecho a nivel  nacional y suponiendo que se continuará con las mismas medidas, hacia finales de enero habría 28.000 casos diarios y 90.000 fallecimientos acumulados. En cambio, con la implementación del ASPI, habría 2500 casos diarios y 45.000 fallecimientos acumulados. En conclusión, se evitarían 45.000 fallecimientos según los datos ofrecidos por científicos del Conicet y las conferencias de  la Iniciativa por el Resguardo de los Derechos Humanos Covid-19 (IRDH).

Prensa: 3413210755




lunes, 19 de octubre de 2020

EN LA PALMERA Resumen semanal

 Ya parece una obviedad decir que esta semana no sesionò el concejo local.


El intendente y parte de su gabinete manifestaron su tristeza, indignación y se mostraron desorientados ante la quema de una palmera en la zona de la costanera. Sostuvieron que están investigando y harán todo lo que sea necesario para que el responsable pague por el daño que ocasionó a la ciudad y al medio ambiente. Ojalá que tenga más éxito que con la denuncia que realizó por el ecocidio en las islas.


La nuestra parece ser una ciudad sin rumbo en donde los concejales gastan más energìa en recordar efemérides que en legislar, en donde el intendente habla de un progreso que sólo èl ve y le da trascendencia a temas de los que deberían ocuparse vecinos comunes u organizaciones no gubernamentales.
Es cierto que una palmera es importante. Pero en la ciudad se escuchan tiros todas las noches. Necesitamos que se preocupen y también hablen de ello.
Muchos sentimos que Baigorria ya no es la ciudad de unos años atrás. Y no es consecuencia del desarrollo de la ciudad sino más bien todo lo contrario. La degradación de la tranquilidad de nuestra ciudad vuelve imposible que se haga realidad el mantra que repiten los funcionarios: que el vecino viva mejor.

En la semana que comienza llegará a Rosario el ministro de Desarrollo Social de la Nación Daniel Arroyo para aportar en planes de urbanización. Nuestro intendente ¿ figurarà en la agenda del ministro o será ignorado?

En el convenio que firmará  la Nación y nuestra provincia para dotar de 3 mil millones de pesos a Santa Fe para aplicar al combate de la inseguridad, la instalación permanente de una oficina del Ministerio de Seguridad de la Nación,¿estarà incluida nuestra ciudad?

El ministro de Seguridad provincial, tendrá los fondos requeridos para implementar el programa que él diseñó para combatir la delincuencia. ¿Con qué nuevas fuerzas, equipo tecnológico y logística contaremos los baigorrienses?

Sino estamos en la agenda podremos entender la preocupación del intendente y a sus funcionarios por la quema de una palmera.

Nuestro paìs tiene casi la mitad de su población en la pobreza, el salario real se ubica en niveles de los países más pobres del mundo, la inflación no se detiene. Nuestra ciudad no es ajena a esa realidad y encima una ola de delitos forma parte del paisaje.
Nuestros funcionarios locales siguen en su mundo, lejos de todo. Algunos ya comenzaron la campaña electoral y todo lo que dicen queda reducido a palabras de ocasión. Siguen repitiendo lo que hacen siempre. Todos juegan el mismo juego. Los oficialistas y los opositores quieren que no se discuta ni se busquen opciones por fuera de la rosca. En el cuarto oscuro el Gobierno local deberá ser juzgado por lo que hizo, al igual que los concejales que buscan la reelección.

Informe de Tránsito-Lunes 19 de octubre de 2020.


Informe de Tránsito de Rutas y Accesos de la Provincia de Santa Fe

Lunes 19 de octubre de 2020.

Novedades:  
De acuerdo a nuestros relevamientos realizados en diferentes puntos de las rutas y accesos del territorio provincial; hasta el momento no se registran novedades en las condiciones de transitabilidad.

Obras de mantenimiento de calzada:

RP 23: La Dirección Provincial de Vialidad se encuentra realizando tareas de bacheo y mejoras de calzada desde la localidad de Villa Trinidad hasta el límite interprovincial con Córdoba en proximidades de Suardi. A lo largo de este frente de trabajo de 47 kilometros de extensión se solicita respetar las indicaciones de banderilleros y reducir la velocidad.

RP 2: Se ejecutan trabajos de repavimentación en el tramo Esteban Rams-Huanqueros. Se recomiemda extremar la precaución en la zona de obras.

Autopista Rosario-Santa Fe: Se realizarán trabajos de repavimentación en calzada desde el KM 93 al 92, a la altura de la localidad de Arocena, y del Km. 40 al km. 38, altura de Oliveros. En todos los casos los trabajos se llevan a cabo en la mano que fluye hacia Rosario.

RN 11: La Dirección Nacional de Vialidad informó que continúa con las obras de mejoramiento de la Ruta Nacional Nº 11 en el norte santafesino. Actualmente las intervenciones se concentran en el arreglo de las losas de hormigón del ex peaje de Reconquista. Debido a las tareas, y al tiempo de fraguado del material, se mantienen desvíos permanentes para el paso del tránsito, a velocidad reducida, con demoras mínimas. Cabe mencionar que la zona se encuentra adecuadamente señalizada las 24 horas.

Otro frente de trabajo, también en el contrato que comprende el tramo Gobernador Crespo – Avellaneda, se ubica en la travesía urbana de Margarita, donde se procede al perfilado, compactación y recalce de banquinas. En todos los casos con presencia de equipos y personal, desde Vialidad Nacional se solicita a los conductores reducir la velocidad en las zonas con trabajos y acatar las indicaciones de los banderilleros.

Autopista Rosario - Córdoba: KM 334 al 336 altura San Jerónimo mano hacia Córdoba desvío a carril rápido.

RN 34: La dirección Nacional de Vialidad informó se continúa con las obras de transformación en Autopista de la Ruta Nacional N° 34 en la provincia de Santa Fe. A partir del 15 de septiembre quedó vigente un desvío de tránsito sobre dos kilómetros de extensión ubicados al sur de Susana. La alternativa de paso, entre los kilómetros 205 y 207, es necesaria para permitir el avance de los trabajos sobre la traza existente.

Las tareas a ejecutar en el lugar comprenden el alteo de ruta actual, con la construcción de tres nuevas alcantarillas ya ejecutadas en la mano duplicada, y la posterior pavimentación de la nueva calzada. Este desvío, adecuadamente señalizado, se mantendrá operativo por un lapso de dos meses hasta finalizar los trabajos previstos para el tramo. Cabe señalar que este trayecto de ruta fue elevado en su altura para evitar posibles anegamientos de la Autopista ante copiosas lluvias. Asimismo, por indicación del organismo provincial competente en hidráulica, se sumaron nuevas alcantarillas de cruce para facilitar el escurrimiento de las aguas.

Estos avances en las obras de la Autopista se suman a los numerosos frentes de trabajo en marcha desde Ruta 19 hasta Rafaela, incluida su Variante Oeste por nueva traza. Las intervenciones se concentran por estos días en los tres intercambiadores del trayecto, más el inicio de la Variante en su empalme con la actual traza, al sur de Rafaela. También, las actividades se sostienen a buen ritmo en el tramo Ataliva – Sunchales, donde luego de casi dos años sin obras, en el mes de mayo se logró recuperar la ejecución de los trabajos en este sector de la Autopista.

RN 9 (vieja): Se realizan trabajo de fresado en el segmento comprendido entre las localidades de Armstrong y Tortugas por lo que se recomienda reducir la velocidad en el sector.

Recomendación del día:Cómo evitar la fatiga en la conducción:

Se debe usar ropa cómoda, dado que si es voluminosa impedirá el manejo del volante, y lo mismo ocurrirá con los pedales si se lleva botas. Si se mantiene una posición incómoda en la conducción aparece más fácilmente la fatiga.

Además, el conductor debe detener el vehículo y descansar cada 90 minutos o 150 kilómetros, ya que la tensión a causa de las malas condiciones de la circulación invernal suelen requerir una mayor atención; apareciendo la fatiga con el consecuente alargamiento de los tiempos de reacción, que pueden llegar a 3 o 4 segundos.


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domingo, 18 de octubre de 2020

Prorrogan la presentación del proyecto de Ordenanza Tributaria para el ejercicio 2021

Expte. N° 7.192/20. VISTO:

La Ley 2.756, arts. 2° y .41° inc. 4.
La solicitud de Prórroga de la presentación del proyecto de Ordenanza Tributaria para el ejercicio 2021, y

CONSIDERANDO:
Que el Departamento Ejecutivo Municipal remite nota solicitando una prórroga hasta el 15 de noviembre de 2020 para la presentación del proyecto de Ordenanza Tributaria para el ejercicio 2021.
Que dicha presentación se debe efectuar anualmente en el mes de septiembre en este Concejo Deliberante, tal lo establecido en el Art. 41° Inc.4 de la Ley Orgánica de Municipalidades No 2756.
Que así se solicita atento al estado de emergencia que padece el municipio y nuestro país como consecuencia de la pandemia declarada que restringe las actividades administrativas del municipio, lo que implica que a la fecha resulte dificultoso o imposible la obtención de la información que deben brindar las distintas áreas.
Que asimismo el gobierno provincial también ha solicitado prórroga para la presentación de presupuesto para el año 2021, cuyos parámetros y proyecciones contenidos en el mismo son de utilidad en las estimaciones necesarias para el armado de la Ordenanza Tributaria del municipio.
Que es necesario el dictado de la norma pertinente para la concesión de la prórroga solicitada.

Por todo ello, el Concejo Deliberante en uso de sus atribuciones aprueba el siguiente:

DECRETO N° 1.442/2.020

ART.1°) Concédase al Departamento Ejecutivo Municipal, una prórroga para la presentación del proyecto de Ordenanza Tributaria (establecido en el Art.41° Inc. 4 de la Ley 2756) para el ejercicio 2021 hasta el día 15 de noviembre de 2020.
ART.2°) Comuníquese, Publiquese, y Registrese. Dado en Sala de Sesiones del Concejo Deliberante, 1 de octubre de 2020



Instrumentan el "Bastón Verde" para Personas con Baja Visión

Expte. N° 7.186/20 VISTO:

La Ley Nacional N° 25682/02 (Instrumentación del "Bastón Verde" para Personas con Baja Visión)
La Ley Nacional N° 22431/81 (Sistema de protección integral de los discapacitados)
La Ley Provincial N°13572/16 (Adhesión a La Ley Nacional N° 25682, uso del bastón verde) La Ley Provincial N°2756 Ley Orgánica de Municipalidades), y

CONSIDERANDO:

Que en el año 2002 se sancionó la Ley Nacional N° 25682, la cual determina la adopción del bastón verde como instrumento de orientación y movilidad para las personas con baja visión.
Que la mencionada norma en su artículo 1° establece que los bastones verdes deberán tener "iguales características en peso, longitud, empuñadura elástica, rebatibilidad y anilla fluorescente que los bastones blancos utilizados por las personas ciegas".
Que el uso del bastón verde está recomendado para las personas que conservan cierto grado de visión, pero que necesitan de un apoyo para desplazarse, es decir, aquellas personas que presentan disminución visual, sin padecer estado de completa ceguera.
Que el individuo con baja visión es aquel que tiene una agudeza visual menor a 3/10 y un campo visual reducido en 20° con la mejor corrección óptica, aún habiendo recurrido a todas las intervenciones quirúrgicas posibles, sin obtener la mejora de su visión. Que dicha condición determina que una persona no pueda ver con lentes convencionales y afronte múltiples dificultades en su vida diaria al efectuar actividades tales como: desplazarse, leer, escribir, distinguir rostros de personas, mirar televisión, entre otras.
Que la experiencia clínica señala que los pacientes que poseen baja visión, si bien asumen su discapacidad visual, no aceptan que para su orientación y movilidad deban servirse de un elemento que representa la ceguera total, como es el caso del bastón blanco.
Que en virtud de la Ley Nacional N° 25682 las obras sociales tienen la obligación de proveer a sus afiliados el bastón verde con la sola exigencia para el paciente de presentar la orden médica donde se especifique que tiene baja visión.
Que en octubre de 2016 se sancionó la Ley Provincial N° 13572, por medio de la cual Santa Fe adhiere a la Ley Nacional N° 25682 a los fines de facilitar la orientación y movilidad de personas con baja visión mediante el uso del bastón verde.
Que en su artículo 1° la norma provincial establece que la provisión y cobertura de los bastones verdes "será obligatoria para los efectores del servicio público de salud y para la Obra Social provincial".
Que en el artículo 4o de la Ley Provincial N° 13572 se invita a los Municipios y Comunas a adherir a los postulados de la misma, constituyendo ello una medida provechosa para mejorar la calidad de vida de las personas que padecen discapacidad visual.
Que en el caso de Villa Gobernador Gálvez, la adhesión a la norma provincial debe ir acompañada por una campaña de difusión acerca de las ventajas de la utilización del bastón verde para las personas con baja visión y del significado del uso del mismo para mejor comprensión de la ciudadanía.

Por todo ello, el Concejo Deliberante en uso de sus atribuciones sanciona la siguiente:

ORDENANZA N° 2.721/2.020

ART.1°) La Municipalidad de Villa Gobernador Gálvez adhiere a la Ley Provincial N° 13.572, la cual establece el uso del "Bastón Verde" para Personas con Baja Visión mediante adhesión a la Ley Nacional N° 25.682, con el exclusivo alcance previsto en la presente ordenanza para este municipio.
ART.2°) El Departamento Ejecutivo Municipal instrumentará los medios necesarios para difundir las ventajas de la utilización del Bastón Verde para las personas con baja visión, resaltando la posibilidad de acceder de modo gratuito al mismo, conforme a los términos establecidos en el artículo 1° de la Ley Provincial N° 13.572.
ART.3') Comuníquese, Publiquese, y Regístrese.




viernes, 16 de octubre de 2020

ESTABLECEN PARIDAD DE GÉNERO EN INTEGRACIÓN DE LAS COMISIONES DIRECTIVAS DE LAS VECINALES

CONCEJO MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ROSARIO
Dirección General de Prensa
Rosario, 15 de octubre de 2020.
LA SESIÓN DE HOY (VIRTUAL)

Expediente 255962 de la concejala Tepp

Aprobado por mayoría reglamentaria, con el voto negativos de los concejales Cardozo, Rosselló, Martínez y Figueroa Casas, y la abstención del Interbloque Cambiemos /

VISTO:

La Ordenanza N° 7.011 que regula la actividad de las asociaciones vecinales en nuestra ciudad, estableciendo su definición, objetivo, régimen y constitución. La Ley Nacional N° 27.412 que establece la paridad de género en los ámbitos de representación política, y

CONSIDERANDO:

Que la igualdad de género en el campo de la política es un derecho humano consagrado en los tratados internacionales y en nuestra constitución, por lo que la diversidad y las condiciones de igualdad entre géneros para ocupar lugares de representación deben concretarse mediante acciones positivas, es decir actos de gobierno, leyes o normativas diseñadas y aplicadas para corregir una situación de discriminación de un colectivo social por su condición de género.       

Que entre los avances conquistados en los últimos años en nuestro país, se destaca la Ley Nacional N° 27.412, que establece la paridad de género en los ámbitos de representación política.                              

Que producto de la lucha de los colectivos de mujeres, los debates por la paridad, entendida como horizonte de una sociedad más justa e igualitaria y no como medidas aisladas, se extendieron a todos los ámbitos, llegando no solo a los distintos cuerpos legislativos sino también a organizaciones de la sociedad civil.

Que en tal sentido este cuerpo sancionó en el año 2018, la ordenanza N ° 9.911, que establece la paridad de género en cargos electivos en el ámbito de la ciudad de Rosario, haciendo efectivos los principios de participación y representación igualitaria entre géneros.

Que recientemente el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación, estableció mediante la resolución 34/2020 de la Inspección General de Justicia, la paridad en entidades comerciales y asociaciones civiles.

Que este cuerpo tiene la posibilidad de legislar sobre las instituciones de la ciudad como son las vecinales, que constituyen si se quiere uno de los ámbitos de participación de mayor cercanía y proximidad de la comunidad organizada.

Que en el camino hacia ese horizonte de igualdad, es urgente la implementación de toda medida tendiente a alcanzar, respetar y mantener la igualdad de representación entre géneros profundizando el compromiso con la democracia y la participación plural.

Por todo lo expuesto, estas Comisiones elevan para su aprobación el siguiente proyecto de:

O R D E N A N Z A

Artículo 1°.- Modifíquese el artículo 5° de la Ordenanza N° 7011/2001, para ser adecuado a la Ley Nacional N° 27.412 que establece la paridad de género en los ámbitos de representación política, quedando el mismo redactado de la siguiente manera: Art. 5º.- Sistema Electoral: a) La Comisión Directiva estará integrada de acuerdo a los Estatutos Sociales y será elegida conforme a lo determinado en los mismos. b) La composición de las listas a presentar para la elección de la Comisión Directiva, deberá respetar la diversidad de género, incorporando miembros femeninos en la misma proporción que los miembros masculinos, en función de lo que contempla la Ley Nacional N° 27.412 de paridad de género en los ámbitos de representación política. Para la aplicación se respetará la identidad de género autopercibida, independientemente del sexo asignado al nacer, en concordancia con la Ley Nacional N° 26.743 de Identidad de Género. c) Pueden ser asociadas todas las personas propietarias que posean bienes en su jurisdicción, pero solo podrán ser integrantes de la Comisión Directiva los y las habitantes con residencia oficial permanente en la misma. d) Quienes conformen la Comisión Directiva no podrán integrar ninguna otra Asociación Vecinal. e) No podrán ocupar cargos públicos jerárquicos, ni cargos políticos como concejales/as, diputados/as provinciales o nacionales, intendente/a, funcionarios/as de carácter político, comisarios de policías, etc. Art. 2°.- Comuníquese a la Intendencia con sus considerandos, publíquese y agréguese al D.M..




jueves, 15 de octubre de 2020

Aumento de precios: piden mayor control del gobierno provincial

 El nuevo tope en “Precios Máximos” planteado por el Gobierno Nacional, se suma a la pelea entre supermercadistas que denuncian a proveedores de no respetar acuerdos, y eso impacta en el precio final de los productos de la canasta básica. “No podemos permitir la especulación en un tema tan sensible como el consumo de productos básicos para la vida familiar. El Gobierno de Santa Fe debe poner el foco en este tema que golpea al bolsillo de la gente de forma directa”, señaló el diputado provincial Joaquín Blanco, autor del proyecto de Ley de Góndolas local que ya tiene media sanción.

En las últimas semanas, aparecieron denuncias de supermercadistas sobre prácticas de empresas proveedoras de productos para evitar el programa de “Precios Máximos” del Gobierno Nacional, que ya se extendió hasta el 30 de noviembre de 2020 con nuevos aumentos del 2 al 6% en la mayoría de los productos 


“Según las denuncias, algunos fabricantes modifican levemente los productos para que no ingresen dentro de este programa. Sucede, por ejemplo, con una marca de lavandina, de primera necesidad en esta época; ofrecen el producto con la misma composición pero como de ‘máxima pureza’, por lo que no ingresa en el registro original y pueden aumentar su valor. Además, en la góndola aparece como un producto distinto, más caro y mezclado con los demás”, señaló el diputado, quien presentó un pedido de informe para que el gobierno provincial dé a conocer si tomó conocimiento de esas denuncias públicas, y qué medidas tomará al respecto.


“Existe una evidente tensión inflacionaria, contenida parcialmente por medidas coyunturales como lo son estos programas pero se necesita un control real sobre ellos”, dijo el diputado. “Hay productos de alto consumo que, en el último año, tuvieron un aumento cercano al 80%: el arroz, los huevos, la yerba y el azúcar”, destacó el diputado según los datos publicados por la consultora Focus Market.


Acorde a nuevas estadísticas arrojadas por la Usina de Datos de la UNR, durante septiembre, la canasta básica ya sufrió un nuevo aumento del 3,2%. Y, según el Cesyac, una familia rosarina promedio de clase media, necesitó más de 20 mil pesos mensuales solo para poder alimentarse. 


“Estamos en un momento de una fenomenal crisis económica, con aumento del desempleo y la pobreza, pymes y comercios que quiebran y trabajadores que redujeron notablemente sus ingresos. El acceso a los alimentos es un problema ineludible en la Argentina", dijo el presidente de la bancada socialista en la cámara de Diputados de Santa Fe.


Además, Blanco recordó que el proyecto de Ley de Góndolas santafesina está esperando por ser aprobado en el Senado. “Tiene que avanzar ya que brinda las herramientas necesarias de control y establece reglas claras para todos los actores, y así evitar la especulación”, aclaró. “Busca, a través de la competencia y diversidad de marcas, transparentar y mejorar los precios de la canasta básica y, al mismo tiempo, fomentar el desarrollo de las pymes regionales”, agregó y recordó que a nivel nacional, la ley está promulgada desde marzo de este año pero todavía no fue reglamentada.


Diputado Joaquín Blanco
Bloque Socialista - FPCyS

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Twitter/ JQNBlanco

lunes, 5 de octubre de 2020

LOS MISMOS DE SIEMPRE, LO MISMO DE SIEMPRE Resumen semanal

Todos optaron por hacerse los distraídos, pero los números del INDEC oficializaron los datos: el porcentaje de pobres en el Gran Rosario es superior al total nacional en casi un punto porcentual, mientras que el de indigencia supera la media del total de aglomerados que mide en 2,8 puntos. En todo el país el 56% de los niños es pobre.

En nuestra ciudad el intendente sólo apareció para sacarse las fotos del Plan DetectAR Federal. Otra vez la misma música.
El Concejo sesionó el miércoles. Los Concejales Rosales y Catania presentaron el proyecto de ordenanza para crear el Programa de Compostaje Municipal. Graciela Bordón presentó un proyecto para realizar un puente peatonal en calle Formosa. Ferrero Datri solicitó la recolección de residuos en Camino Muerto y la aplicación de la ley Micaela en instituciones educativas.
Guillermo Da Ponte hizo lo propio con lo que venía anunciando sobre Costa Bouchard mientras que Javier Minetti realizó un pedido de informes al Ejecutivo local solicitando explicaciones sobre la situación en la que se encuentran el actual Secretario de Gestión y Control, Luciano Maglia (hijo del intendente ) y el subsecretario de Seguridad, Alejandro Franganillo.
Volvamos a la presentación del Plan DetectAR Federal: la interna del PJ local quedo en evidencia nuevamente. Distintos sectores se atribuyen la presencia de este plan en la ciudad. Sabemos que siempre previo a la configuración de listas aparecen estas “diferencias”. Luego todos unidos intentarán triunfar nuevamente. Lo cierto es que hoy la estructura del poder oficialista en Baigorria está parcelada.
Nadie más habló del desembarco de tropas en la ciudad ni de los operativos de saturación. Ya no se observa presencia policial en la ciudad.
En Baigorria desde el comienzo de la pandemia se percibe un total amateurismo en la clase dirigente. El problema no es sólo del Ejecutivo y del Legislativo. Es de gran parte de los dirigentes políticos de la ciudad. Se necesitará de todos para salir de una crisis que parece que todavía no mostró su peor cara Sin embargo el panorama es desolador. Gran parte de la clase política local insiste en sus viejas prácticas. El fuego amigo de varios comunicadores les hace creer que todo será igual.
Quieren ignorar lo que algunas encuestas a nivel nacional empiezan a mostrar: el “ninguno” aparece en tercer lugar cuando se pregunta a los ciudadanos a quién votarán en 2021. La credibilidad e imagen de los dirigentes locales no es superior a la nacional.
Pocos confían en dirigentes que plantean legislar sobre parapentes, reflotan viejos y cuestionados proyectos, se acuerdan de exenciones realizadas a emprendedores privados o quieren mostrarse distintos al oficialismo, meses antes de las elecciones.
Siguen con las mismas viejas mañas. La sociedad está cansada y ellos parece que no escuchan, no ven. Siguen jugando su partido. Algunos jóvenes rebeldes huelen a naftalina mientras aplauden como focas las sardinitas que le dan desde el poder.
La buena noticia es que aparecen nuevos actores sociales que trabajan con transparencia y no consideran que el dialogo, el disenso y la construcción colectiva tengan que rendirse ante la vieja rosca.
PODES ESCUCHAR ESTA COLUMNA
Martes y Jueves de 13 a 14
EN RADIO LA FORTUNA






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