La Comisión Especial de Análisis y Adecuación del Código de Convivencia Municipal, presidida por Nicolás Piloni (HUxC), recibió aportes del área Ambiente de la Municipalidad de Córdoba, en el marco de la ronda de consultas abiertas hacia diferentes sectores para la redacción del nuevo Código.
El secretario de Ambiente y Economía Circular, Gabriel Martín, consideró que hay que incrementar sanciones para algunas infracciones ya tipificadas y también generar otro tipo de acciones de tipo educativas para con los infractores.
Mencionó que ya el año pasado el propio Concejo incrementó sensiblemente los montos de multas vigentes para infracciones en perjuicio del medio ambiente y que a nivel provincial también se modificó el Código de Convivencia de esa jurisdicción, para permitir a los policías intervenir cuando detecten por ejemplo arrojo de basura en flagrancia.
Martín precisó que se establecieron sanciones de entre 5 y 10 años de prisión, trabajo comunitario y multas de hasta $10 millones. Ejemplificó que se detectaron mediante cámaras de seguridad una veintena de casos de vehículos descargando residuos en espacios públicos, en cuyo caso se aplicó multa y obligación de trabajos comunitarios.
En ese sentido, dijo que en el Código municipal se puede incorporar sanciones como la inhabilitación del carnet de conductor por plazo de 3 a 10 años, y fijando escalas más graves para casos de vehículos utilitarios o de gran porte, o bien si el conductor tiene carnet profesional y actúa en nombre de alguna empresa.
También planteó que el problema tiene escala intermunicipal, con algunas localidades del Gran Córdoba. Mencionó como ejemplos que días atrás las cámaras detectaron a una camioneta descargando 15 bolsas de basura en plena plaza Rivadavia, de barrio Alta Córdoba, y resultó ser un vehículo al servicio de una empresa de limpieza de Villa Allende.
Del mismo modo, afirmó que el ya tradicional basural de avenida Spilimbergo “es alimentado a diario con material proveniente de Sierras Chicas”.
El funcionario comentó que el 30% del material que se acumula en basurales a cielo abierto son restos de obra, que bien se podrían reciclar para aprovechar en el arreglo de calles o en la remediación de canteras en desuso en la zona este de la ciudad.
En ese punto, se mencionó que hubo ya una primera reunión con la Cámara de la Construcción y la Ceduc (desarrollistas) para ver si se puede implementar una suerte de carta de porte, para fijar la trazabilidad de los residuos de obra en su traslado y disposición final.
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