Horacio Ghirardi destacó el “amplio consenso” de los concejales en el pliego de licitación de semáforos.
El concejal Horacio Ghirardi destacó “el amplio consenso de todas las fuerzas políticas” con representación en el Palacio Vasallo, al haber aprobado en la sesión de hoy el pliego de licitación para el Servicio de Atención y Mantenimiento de la Señalización Luminosa de Tránsito(semáforos).
El presidente del bloque Socialista, remarcó alguno de los puntos acordados por todas las fuerzas políticas “En la licitación se prevé la ampliación del 100 por ciento del sistema de centralización de arterías subordinadas al Centro de Control de Tránsito, con sus correspondientes puntos de medida, cuyo plazo de ejecución se estableció en un año, y un salto de calidad tecnológica mediante la instalación y puesta en marcha de un sistema de información al conductor en tiempo real mediante mensajería variable e instalación de nuevos dispositivosinteligentes de información y control”, explicó Ghirardi.
El pliego divide la ciudad en dos zonas, la 1, Norte, comprendida por las calles: 27 de Febrero, al sur, sin incluirla desde las vías del FF.CC. en su continuación por Presidente Perón, no incluida, hasta Francia por Pellegrini inclusive hasta Alvear. El límite Este de Francia, sin incluirla, desde Pellegrini hasta Mendoza, no incluida, y desde ahí el límite se traslada Ovidio Lagos desde Mendoza hasta Córdoba, no incluida, donde se traslada a Oroño incluido desde Córdoba hasta Rivadavia y luego costanera, avenidas Whellwright, Illia y Belgrano todas incluídas hastaavenida Libertad. El límite norte de la zona está definido por el Rio Paraná hasta la frontera del municipio.
La zona 2, Sur, comprendido al norte por la Zona 1; al sur, límite del municipio, al oeste límite delmunicipio hasta 27 de Febrero hasta su intersección con el FF.CC. y el Rio Paraná al este.
El pliego contempla además el servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de laseñalización luminosa de tránsito, el centro de control de tránsito (CCT), y sistema de transportación inteligente (ITS).
“El Plan de Actualización Tecnológica considera el recambio parcial de la tecnología existente, la incorporación de nuevas computadoras de zona y la instalación de nuevos equipos controladores en ambas zonas. Dicho recambio contempla la incorporación de los mismos a las redes existente como así también a los nuevos sistemas por lo tanto los mismos deberán poder conectarse / comunicarse con el Centro de Control de Tránsito sito en Av. Francia 1820” detalló el edil.
Al respecto el concejal Ghirardi agregó: “El concesionario será responsable del correcto funcionamiento, monitoreo y operación del sistema de señalización luminosa de tránsito, como así también del monitoreo y operación del sistema ITS y la adecuada conservación de sus instalaciones durante las 24 horas, los 365 días del año. Finalizados los trabajos de obra de ampliación de los sistemas de cruces y/o ampliación de redes y centralización y/o actualización tecnológica los mismos serán incorporados el plan de mantenimiento cuando se encuentren plenamente operativos”.
“Nos focalizamos en brindar un salto de calidad en el aspecto tecnológico y urbanístico para mejorar el tránsito de la ciudad. Algunos puntos que nos parecían fundamentales y estamos orgullosos de haber llegado a un pliego que atiende plenamente las necesidades de Rosario contemplando, entre otros aspectos, la modernización de las instalaciones de control, la interconexión mediante un sistema de red inalámbrica, estudios de Ingeniería de Tránsito que incluyen la Planificación de la Señalización Luminosa y los estudios para el desarrollo de los trabajos, que se certificarán mensualmente según las mediciones de obra ejecutadas, hasta completar el monto total presupuestado” ponderó Ghirardi.
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